Hlavní stránka
New Holland Boomer 3000
Už jste se na stránkách Moderní mechanizace dočetli, že New Holland vyvinul novou převodovku pro malé traktory. Jsou využívány především v komunální sféře. Převodovka nese jméno EasyDriveTM a je to opravdu
To, co nikdo jiný nemá!!!
Traktory Boomer 3000 jsou poháněny nově vyvinutými čtyřválcovými motory dosahujícími jmenovitého výkonu od 41 do 51 koní. Standardní výbava třítisícových modelů (3040, 3045 a 3050) zahrnuje přední hnanou nápravu 4WD nebo na přání nápravu SuperSteerTM s ovládáním tažné síly SensitrakTM. Uživatel může vybírat ze tří druhů převodovek. K dispozici je SynchroShuttle, hydrostat PowerRange nebo "vario" EasyDriveTM. Zadní 3-bodový závěs traktorů Boomer 3000 uzvedne u nových modelů CVT až 1600 kg. Traktory jsou osazovány kabinami New Holland SuperSuiteTM . Úzké sloupky a střešní okno s vynikajícím výhledem zajistí nejlepší přehled o dění kolem.
V prvním odstavci jsem Vás zavalil spoustou pojmů s přídomkem TM . Pojďme si je postupně projít a vysvětlit.
Převodovka je hlavním důvodem jedinečnosti tohoto traktoru. Byla oceněna na mnoha výstavách. Je tvořena dvěma řemenicemi s proměnnou obvodovou délkou. O přenos kroutícího momentu se stará řetěz napnutý mezi nimi. Je to jednoduchý a hojně používaný princip. Zvláštností je řetěz, který snese vyšší točivý moment. Postupem času se proto budeme s touto převodovkou setkávat v traktorech New Holland do výkonu 100 koní. Standardem ve třídě 15 – 50 koní je mechanická převodovka nebo hydrostat. Ty máme v nabídce pro Boomer 3000 také. Jsou to zmiňované SynchroShuttle a PowerRange. První je klasická mechanická synchro převodovka. Power Range simuluje efekt přeřazení na nižší převodový stupeň v mechanické převodovce traktoru – zvyšuje kroutící moment v kolech. Máte k dispozici 4 pracovní rozsahy, a to maximalizuje provozní účinnost při každé práci. Mezi jednotlivými rozsahy se pohybujete jednoduchým spínačem.
EasyDriveTM kombinuje to nejlepší z těchto typů převodovek. Jednoduchost používání hydrostatického pohonu se stálou rychlostí mechanické převodovky. Máte možnost zvolit si rychlost právě tak, jako u mechanické převodovky nebo používat pojezdový pedál, kterým se upravuje rychlost jízdy. Úplný tempomat je ve standardu, s rychlostí jízdy plynule měnitelnou mezi 0-30 km/h. EasyDriveTM přináší novou úroveň provozní účinnosti, úroveň srovnatelnou s velkými traktory. Je to díky funkcím anti stall, CruiseControll, reactivity, speed set a 2WD/4WD. To co jsem teď vyjmenoval jsou přepínače na boční konzole v kabině. Nese je s sebou právě převodovka EasyDriveTM . Anti stall je funkce pro redukci převodového poměru při stoupajícím zatížení motoru až po přerušení toku kroutícího momentu když hrozí zadušení motoru. CruiseControll umožňuje "zamknutí" polohy plynového pedálu v pozici, ve které jej držíte. Tlačítkem reactivity nastavujete citlivost reakce traktoru na pohyb nohy na plynovém pedálu. Speed Set umožňuje nastavení pracovní rychlosti pomocí tří rozsahů. Ty udávají procento z maximální pojezdové rychlosti stroje. Pozice 1 = 0-30% pojezdové rychlosti, pozice 2 = 0-60% pojezdové rychlosti, pozice 3 = 0-100% pojezdové rychlosti při plném sešlápnutí plynového pedálu. Rychlost pozice 2 je ještě možno donastavit mezi 5 až 100% v menu palubní desky.
Výkonné hydraulické čerpadlo dodá bohatě dostačující průtok 37,1 litrů za minutu, samostatné čerpadlo řízení dává 19,4 litrů za minutu. Dva zadní vnější okruhy jsou ve standardní výbavě, třetí je k dispozici na přání. Traktor lze vybavit i mezinápravovými okruhy hydrauliky přesně podle potřeb uživatele. Nejsou ojedinělé agregace těchto traktorů s čelním nakladačem, zadním podkopem a dalším nářadím náročným na výkon hydrauliky. Zdvih 1600 kg na zadním tříbodovém závěsu je parametr, který Boomer 3000 vyzdvihuje mimo tuto třído kompaktů.
Zadní vývodový hřídel je standardně vybaven hydraulickým ovládáním jako velké traktory. Systém pohonu je nezávislý na převodovce. Je aktivován hřibovitým spínačem shodným s tím z vyšších řad na pravé ovládací konzole. Standardně má dva rychlostní rozsahy 540 a 540E. Zadní hřídel lze kombinovat se středovým. Ten disponuje 2000 ot/min. Potom má dvě páky pro volbu otáček a kombinace hřídelí vlevo na zemi.
Další kapitolu tvoří přední náprava. Pokud se rozhodnete pro SuperSteerTM, dostáváte do ruky traktor s poloměrem otáčení 2794 mm. Součásti superřiditelné nápravy je ovládání tažné síly SensitrakTM. Je to systém, který zabraňuje protočení kol přední nápravy při rozjezdu na plný plyn. Hlídá otáčky kol traktoru a rozpojením a zpětným zprovozněním pohonu 4WD zabraňuje poškození drnu, rozhrabání pískového podkladu nebo vzniku dalších škod na podložce.
Kabiny New Holland SuperSuiteTM jsou standardně vybaveny klimatizací. Úzké sloupky kabiny a střešní okno prodlužující to čelní zaručují obsluze vynikající výhled. Plochá podlaha, což není standardem v tak malé kabině, zvyšuje pohodlí řidiče. Dobrá ergonomika a přehledné menu displeje zjednodušuje nastavení různých funkcí traktoru.
Pokud do traktoru usednete překvapí Vás absence hlučnosti typické pro hydrostatický pohon. Toto "mečení" hydrostatu střídá jemné šumění řetězu. Další na řadě je snadnost ovládání. Nemusíte řadit rychlost, vybírat rozsah, jenom sednete a rozjedete se. Při další jízdě potom pronikáte do dalších možností nastavení. Všechno probíhá logicky, má svůj řád. Pak poprvé zastavíte ve svahu. Poprvé automaticky budete stát na brzdě. Postupem času se vám pod kůži vryje možnost zastavení pouhým uvolněním plynového pedálu. Traktor stojí a nikam nejede, necouvá. Pak přidáte a on se plynule rozjede až na nastavenou rychlost.
Právě toto jednoduché používání je to co Vám nabízí systém EasyDriveTM. I toto CVT má vlastnosti toho velkého. Těšte se...
